動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量指標(biāo),，及時(shí)預(yù)警揚(yáng)塵污染“風(fēng)吹草動(dòng)”,，自行抓拍圖像、鎖定目標(biāo)供追蹤溯源……近年來(lái)，上海市生態(tài)環(huán)境局聚焦打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),，不斷創(chuàng)新技術(shù)手段,，今年由運(yùn)行3年的450個(gè)道路固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)升級(jí)為由100個(gè)固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)和20條公交線路,、110輛出租車移動(dòng)監(jiān)測(cè)共同組成的道路揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，標(biāo)志上海治理?yè)P(yáng)塵污染邁入智能化、精準(zhǔn)化時(shí)代,。

　　道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)成效顯著,，助推環(huán)境指標(biāo)明顯改善 

　　不久前的一天上午，上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)組的值班員正在開(kāi)展例行巡檢,。信息系統(tǒng)上忽然彈出一條報(bào)警信息,，顯示上海某路段揚(yáng)塵濃度連續(xù)3天超過(guò)預(yù)警值，且超標(biāo)時(shí)段都在21時(shí)至次日04時(shí)之間,。值班員點(diǎn)開(kāi)對(duì)話框,，屏幕上立即顯示出報(bào)警點(diǎn)位的詳細(xì)位置、超標(biāo)時(shí)段分析圖表及抓拍圖像,。

　　值班員迅速查明引起揚(yáng)塵超標(biāo)的源頭。原來(lái)這一區(qū)域正在進(jìn)行道路施工,，但因中心城區(qū)日間施工對(duì)道路交通的影響較大,，管理部門要求其晚上作業(yè)、凌晨恢復(fù)道路通行,。經(jīng)提醒后施工方了解到其施工導(dǎo)致?lián)P塵增加,，因此后期作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行了噴淋抑塵工作,，道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)得以恢復(fù)正常。

　　“以前很多街鎮(zhèn)在拿到空氣質(zhì)量問(wèn)題通報(bào)時(shí)‘兩眼一抹黑’,，對(duì)查找源頭,、開(kāi)展治理根本無(wú)從下手。”上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心高工劉啟貞介紹道,，前幾年,，上海揚(yáng)塵污染問(wèn)題較為突出，揚(yáng)塵污染源對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)比例在2015年達(dá)到13.4%,。對(duì)污染源頭進(jìn)行精準(zhǔn)化管控成為當(dāng)務(wù)之急,。“如今，道路揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)既可以及時(shí)提醒揚(yáng)塵風(fēng)險(xiǎn),，也會(huì)指明引發(fā)揚(yáng)塵的方向,，幫助管理人員高效地把揚(yáng)塵污染問(wèn)題解決在萌芽階段。”

　　自2015年以來(lái),，上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心和上海市環(huán)境保護(hù)信息中心聯(lián)合團(tuán)隊(duì)不斷推進(jìn)道路揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)試點(diǎn)及應(yīng)用工作,，制定揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，逐步建成揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)的“天羅地網(wǎng)”,，上海市各項(xiàng)揚(yáng)塵污染防治措施得以落實(shí),。上海市道路揚(yáng)塵濃度從2015 年的0.246 毫克/立方米下降到2019 年的0.106毫克/立方米，降幅達(dá)到57%,。2019年全市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物（PM10）濃度為45微克/立方米,，較2015年的69微克/立方米下降35%。

　　建立“動(dòng)靜結(jié)合”監(jiān)管模式,，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全方位覆蓋管理 

　　為一探究竟,，記者來(lái)到系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理單位上海市環(huán)境保護(hù)信息中心。在揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主界面上,，記者看到,，揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)覆蓋領(lǐng)域除道路外，還包括建筑工地,、碼頭堆場(chǎng),、攪拌站等，初步實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵業(yè)務(wù)全覆蓋,。

　　系統(tǒng)中,，一張上海地圖上密密麻麻地分布著很多小點(diǎn)，中心城區(qū)較為密集,，金山,、崇明、奉賢等郊區(qū)較為分散,。把地圖放大,，將鼠標(biāo)移動(dòng)到其中一個(gè)小點(diǎn)上,，旁邊的數(shù)據(jù)框內(nèi)立即顯示出這一點(diǎn)位的設(shè)備位置、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)值,、歷史平均值等數(shù)據(jù),。

　　上海市環(huán)境保護(hù)信息中心應(yīng)用開(kāi)發(fā)室副主任王躍介紹道：“每一個(gè)小點(diǎn)就是一個(gè)監(jiān)測(cè)單元，系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)就是由這些監(jiān)測(cè)單元上的在線監(jiān)測(cè)儀器實(shí)時(shí)傳送回來(lái)的,。”系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)大量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析,，一旦出現(xiàn)預(yù)警，將對(duì)揚(yáng)塵污染“嫌疑犯”采集證據(jù),，以備后續(xù)監(jiān)管和溯源應(yīng)用,。依托揚(yáng)塵在線體系，上海市生態(tài)環(huán)境局建立揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通報(bào)機(jī)制,，每月對(duì)揚(yáng)塵污染情況進(jìn)行通報(bào),，遇重大保障活動(dòng)時(shí)可加密到每日通報(bào)，并推進(jìn)揚(yáng)塵數(shù)據(jù)的執(zhí)法應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵排放監(jiān)管從督促推動(dòng)“軟手段”向超標(biāo)處罰“硬措施”的根本性轉(zhuǎn)變,。

　　切換到今年升級(jí)后的道路揚(yáng)塵移動(dòng)監(jiān)測(cè)界面，畫面上呈現(xiàn)各車輛的所處位置以及車輛行駛的道路軌跡,。車輛5秒鐘上傳一次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),，包括PM2.5、PM10,、NO,、NO2、CO及輔助指標(biāo)等數(shù)據(jù),，供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析使用,。

　　上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任伏晴艷介紹道，利用出租車和公交車數(shù)量多,、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),、運(yùn)行覆蓋區(qū)域廣的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境質(zhì)量的移動(dòng)監(jiān)測(cè),，以彌補(bǔ)固定點(diǎn)監(jiān)測(cè)的盲區(qū),。“動(dòng)靜結(jié)合”有力提高了環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)的空間分辨率。同時(shí)結(jié)合約3000個(gè)揚(yáng)塵固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù),，構(gòu)建上海市揚(yáng)塵智慧監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，為揚(yáng)塵管控提供數(shù)據(jù)支撐。

　　上海市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)測(cè)處處長(zhǎng)劉代玲表示,，未來(lái)上海將向兩個(gè)方向努力：一方面進(jìn)一步增加車載設(shè)備的數(shù)量,，全面實(shí)現(xiàn)道路交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)“點(diǎn)—線—面”全覆蓋；另一方面,，將系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接到“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái),，為更多的管理部門實(shí)現(xiàn)高效管理提供支持。